LPG dönüşümü yaptıran pek çok araç sahibinin ortak şikayeti; aracın çekişten düşmesi, titreme yapması veya gereğinden fazla yakıt tüketmesidir. Çoğu zaman bu sorunlar “LPG’nin doğası bu” denilerek geçiştirilir. Oysa gerçek sorun LPG’de değil, aracın AFR (Air Fuel Ratio) yani “Hava-Yakıt Karışım” ayarının doğru yapılmamış olmasındadır. Elit Otogaz olarak, standart bir LPG ayarı ile profesyonel “Yol Ayarı” arasındaki farkı ve bunun aracınıza etkilerini açıklıyoruz.

AFR (Hava-Yakıt Oranı) Nedir?

Bir benzinli motorun en verimli şekilde çalışması için yanma odasına giren havanın ve yakıtın belirli bir oranda olması gerekir. İdeal yanma oranı (Stokiyometrik oran) 14.7 birim havaya karşılık 1 birim yakıttır.

Aracınız benzinle çalışırken, araç beyni (ECU) bu oranı sensörler yardımıyla sürekli dengeler. Ancak araca LPG kiti takıldığında, LPG sisteminin de bu hassas dengeyi birebir kopyalaması gerekir. Eğer kopyalayamazsa, motor “Zengin” veya “Fakir” karışıma düşer.

Otomatik Kalibrasyon Yeterli Değildir

Pek çok LPG servisinde montaj sonrası araç rölantide çalışırken bilgisayara bağlanır ve “Otomatik Kalibrasyon” tuşuna basılır. Bu işlem, araç durduğu yerde (yüksüzken) genel bir harita oluşturur. Ancak aracınız yola çıktığında, yokuş çıkarken, klima açıkken veya ani hızlanmalarda motorun ihtiyaç duyduğu yakıt miktarı değişir. Durduğu yerde yapılan ayar, bu değişken koşulları karşılayamaz.

İşte bu noktada “AFR Yol Ayarı” devreye girer.

Fakir ve Zengin Karışım Riski

  • Fakir Karışım (Yakıtın Az Olması): Aracın performansı düşer, motor içi sıcaklık aşırı yükselir. Uzun vadede subap erimesi ve piston hasarlarına yol açan asıl sebep budur.
  • Zengin Karışım (Yakıtın Fazla Olması): Araç boğulur, egzozdan çiğ gaz kokusu gelir ve yakıt tasarrufu hayal olur.

Elit Otogaz’da Yol Ayarı Nasıl Yapılır?

Bizim için LPG montajı, kaput kapatıldığında bitmez; asıl süreç o zaman başlar. Elit Otogaz olarak montajını yaptığımız veya ayar için bize gelen araçlarda şu prosedürü uygularız:

  1. Wideband Sensörü: Egzoz çıkışına, hava-yakıt oranını milisaniyelik hassasiyetle ölçen “Wideband (Geniş Bant)” oksijen sensörümüzü bağlarız.
  2. Yol Testi: Uzman personelimiz bilgisayarla araca bağlanır ve araçla trafiğe çıkarız.
  3. Gerçek Hayat Koşulları: Aracı sadece düz yolda değil; yokuş yukarı, dip gaz (tam yük), yarım gaz ve sabit hız gibi farklı senaryolarda kullanırız.
  4. Open Loop Haritalama: Aracın kendi beyninin müdahale edemediği (Open Loop) üst devirlerde, benzin haritasını LPG haritasıyla birebir eşleştiririz.

Sonuç: Bu işlem sonucunda aracınız benzinde nasıl gidiyorsa, LPG’de de birebir aynı performansı verir. Motor arıza lambası yanmaz, motorunuz aşırı ısınmaz ve vaat edilen maksimum yakıt tasarrufunu sağlarsınız.

Aracınızın gerçek potansiyelini ortaya çıkarmak ve sağlıklı bir motor için AFR ayarını ihmal etmeyin.

Aracınızın Performansını Şansa Bırakmayın!

Elit Otogaz olarak; sadece bir LPG servisi değil, aracınızın yakıt ve performans çözüm ortağıyız. TSI, GDI, T-GDI ve atmosferik motorlu araçlarınızda; LPG Dönüşümü, AFR Yol Ayarı, Periyodik Bakım ve Arıza Tespiti işlemlerini garantili işçilikle yapıyoruz.

Siz de yakıttan tasarruf ederken sürüş keyfinizden ödün vermek istemiyorsanız, İkitelli’nin en güvenilir otogaz servisine bekleriz. Prins, BRC, Lovato, Atiker ve diğer tüm markalar için profesyonel çözümler burada.

Hemen Randevu Alın: 0212 549 31 16 Adres: İkitelli OSB, Dolapdere Sanayi Sitesi 22. Ada No:12 Başakşehir / İstanbul Web: elitautogaz.com