- Volkswagen Golf
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25-30
- Renault Clio
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7-8 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5.5-6 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25-30
- Ford Focus
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7-7.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25-30
- Fiat Egea
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %30
- Peugeot 208
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7-8 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5.5-6 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25-30
- Toyota Corolla
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25-30
- Hyundai i20
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7.5-8.5 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25-30
- Honda Civic
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7.5-8 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
- Mazda 3
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7-7.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
- Audi A3
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7-8 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
- Opel Astra
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6.5-7 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25
- Kia Rio
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7.5-8 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25-30
- Skoda Octavia
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6.5-7 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25
- BMW 3 Serisi
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 10-11 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 8.5-9 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %15-20
- Mercedes-Benz C Serisi
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7.5-8 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20
- Subaru Impreza
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7-7.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
- Nissan Micra
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 6.5-7 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5.5-6 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %15-20
- Chevrolet Cruze
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6.5-7 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25
- Dacia Sandero
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7-8 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25-30
- Citroen C3
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7-8 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5.5-6 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %30
Seat Leon
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6.5-7 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25
22. Suzuki Swift
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 6.5-7 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5-5.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25-30
23. Alfa Romeo Giulietta
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8.5-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7-7.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %15-20
24. Renault Megane
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25
25. Fiat Panda
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 6-7 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5-5.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
26. Skoda Superb
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7.5-8 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
27. BMW 1 Serisi
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6.5-7 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25
28. Mercedes-Benz A Serisi
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25
29. Volvo V40
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6.5-7 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
30. Honda Jazz
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 6-7 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5-5.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25-30
31. Nissan Juke
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7-8 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
32. Mitsubishi Lancer
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7-7.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
33. Land Rover Freelander
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 10-11 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 8.5-9 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %15-20
34. Jeep Cherokee
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7.5-8 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20
35. Chevrolet Aveo
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 6-7 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5-5.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25
36. Hyundai Tucson
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7-8 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20
37. Opel Astra K
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25
38. Fiat 500
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 6-7 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5-5.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
39. Peugeot 308
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7.5-8.5 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25
40. Dacia Logan
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25
41. Kia Picanto
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 6-7 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5-5.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
42. Mitsubishi ASX
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7-7.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20
43. Audi A4
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8.5-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7-7.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %15-20
44. Volkswagen Passat
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7.5-8 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20
45. Ford Fiesta
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 6-7 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5-5.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25
46. Renault Captur
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6.5-7 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
47. Mazda CX-5
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7.5-8 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20
48. Peugeot 2008
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7.5-8.5 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25
49. Honda CR-V
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 10-11 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 8.5-9 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %15-20
50. Nissan Qashqai
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7-7.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
51. Hyundai Elantra
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6.5-7 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
52. Peugeot 2008
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7-8 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5.5-6 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25-30
53. Opel Insignia
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7.5-8 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
54. Ford Kuga
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7-7.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
55. Toyota Auris
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7-8 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5.5-6 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25-30
56. Suzuki Vitara
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6.5-7 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
57. Mazda CX-5
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7.5-8 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
58. Nissan Qashqai
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
59. Honda HR-V
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
60. BMW X1
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7-7.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
61. Mitsubishi Outlander
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7.5-8 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
62. Chery Tiggo 2
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7-8 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %15-20
63. Fiat Panda
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 6-7 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5-5.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
64. Renault Talisman
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6.5-7 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
65. Hyundai Tucson
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7.5-8 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
66. Kia Sportage
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7-7.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
67. Chevrolet Cruze
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
68. Opel Mokka
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6.5-7 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
69. Mazda 2
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 6-7 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5-5.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
70. Dacia Lodgy
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
71. Nissan Juke
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7-8 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5.5-6 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
72. Fiat Tipo
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7-8 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5.5-6 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
73. Peugeot 3008
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
74. Ford Puma
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7-8 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5.5-6 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
75. Renault Koleos
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7.5-8 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
76. Hyundai Santa Fe
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7.5-8 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
77. Peugeot 508 SW
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6.5-7 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
78. Mazda CX-3
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7-8 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5.5-6 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
79. Kia Niro
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7-8 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5.5-6 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
80. Subaru XV
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6.5-7 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
81. Alfa Romeo Giulietta
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
82. Seat Leon
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7.5-8.5 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
83. Citroën C4 Cactus
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7-8 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5.5-6 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
84. Skoda Superb
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6.5-7 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
85. Chrysler 300C
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 11-12 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 8-8.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25-30
86. Jeep Compass
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7-7.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
87. Land Rover Discovery Sport
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7-7.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
88. Vauxhall Astra
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7-8 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5.5-6 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25-30
89. Volvo XC60
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7-7.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
90. Porsche Macan
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 10-11 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 8-8.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
91. Renault Captur
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7-8 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5.5-6 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25-30
92. Audi A3
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7-8 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5.5-6 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25-30
93. Fiat 500X
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7.5-8.5 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
94. BMW 3 Serisi
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6.5-7 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
95. Mitsubishi ASX
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6.5-7 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
96. Seat Ateca
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
97. Subaru Outback
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 9-10 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 7-7.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
98. Kia Soul
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7-8 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5.5-6 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25-30
99. Hyundai i30
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 7-8 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 5.5-6 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %25-30
100. Fiat Doblo
- Benzinli kullanımda ortalama tüketim: 8-9 litre/100 km
- LPG dönüşümü sonrası ortalama tüketim: 6-6.5 litre/100 km
- Tasarruf oranı: %20-25
LPG Dönüşümü Sonrası Tasarruf Oranı
- Genel Ortalama Tasarruf: LPG dönüşümü sonrasında, çoğu araç için yakıt tüketiminde ortalama %20-30 arasında tasarruf sağlanabilmektedir. Bununla birlikte, aracın markası, modeli, motor kapasitesi, sürüş koşulları ve kullanılan LPG sistemi gibi faktörler de tasarruf oranını etkileyebilir.
- LPG Sisteminin Avantajları: LPG dönüşümü sadece yakıt tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda motor ömrünü uzatır, karbon salınımını azaltır, ve daha çevre dostu bir sürüş sağlar. Ayrıca, benzinli araçlar için LPG daha ekonomik bir seçenek olarak öne çıkar.
Sonuç
LPG dönüşümü, benzinli araç sahipleri için yüksek yakıt tasarrufu sağlamak ve çevreye daha duyarlı bir sürüş deneyimi elde etmek adına mükemmel bir çözüm sunmaktadır. Türkiye’de yaygın olarak tercih edilen pek çok araç modelinde, LPG takılması sonrasında %20-30 oranında yakıt tasarrufu sağlanabilir. Eğer siz de aracınıza LPG taktırmak ve daha ekonomik bir sürüş deneyimi yaşamak istiyorsanız, Elit Auto LPG gibi uzman bir servisten hizmet alabilirsiniz.



